A.超聲法
B.回彈法
C.鉆芯法
D.小應(yīng)變法
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A.屈服強(qiáng)度
B.冷彎試驗(yàn)
C.反復(fù)彎曲試驗(yàn)
D.松弛性能
A.外觀質(zhì)量,極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度
B.外觀質(zhì)量、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)
C.最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率
D.外觀質(zhì)量、拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
A.極限強(qiáng)度
B.冷彎試驗(yàn)
C.松弛性能
D.最大負(fù)荷
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
A.硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.快硬硅酸鹽水泥
A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)
A.高程誤差
B.橫向誤差
C.一般誤差
D.橫向誤差和高程誤差
A.平面位置和軸線位置
B.平面位置、里程和高程
C.平面位置和高程
D.測(cè)量網(wǎng)閉合、里程和高程
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
A.測(cè)量隊(duì)檢查人員
B.施工單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
最新試題
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車(chē)、幾臺(tái)搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請(qǐng)陳述正確做法。
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說(shuō)明理由。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(diǎn)(不少于5條)。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?