A.工后觀測評估
B.地基沉降
C.側(cè)向位移
D.收縮徐變
E.地基系數(shù)
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A.驗收基床底層
B.分層填筑
C.拌合、運輸
D.攤鋪碾壓
E.檢測試驗
按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,屬于路基填筑壓實質(zhì)量檢驗指標(biāo)的有()。
A.地基系數(shù)K30
B.壓實系數(shù)K
C.動態(tài)變形模量Evd
D.動態(tài)變形模量Ev2
E.相對密度Dr
A.缺乏同條件試件
B.試件質(zhì)量缺乏代表性
C.試件的抗壓強度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
D.試件的抗折強度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
E.因施工不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問題
A.抗裂性
B.護筋性、耐蝕性
C.抗凍性、耐磨性
D.抗堿--骨料反應(yīng)性
E.和易性、泌水性
A.橋梁控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁橫斷面測量
D.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
E.變形觀測和竣工測量
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.3年
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車務(wù)段
D.直屬站
A.鐵道部
B.鐵路局
C.建設(shè)方
D.政府安全主管部門
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.直接經(jīng)濟損失500萬元及以上,l000萬元以下
B.直接經(jīng)濟損失100萬元及以上,500萬元以下
C.直接經(jīng)濟損失100萬元以下
D.直接經(jīng)濟損失100萬元以下的,但未導(dǎo)致鐵路交通事故
最新試題
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機械。
鐵路橋梁每次頂進前,應(yīng)檢查的事項有()。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機、幾臺運梁車、幾臺搬梁機?設(shè)置幾處提梁站?
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個拌合站為好?
從配合比設(shè)計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
針對事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報方法?