A、100mm錯(cuò)50mm錯(cuò)10mm
B、250mm錯(cuò)80mm錯(cuò)10mm
C、200mm錯(cuò)80mm錯(cuò)10mm
D、250mm錯(cuò)50mm錯(cuò)10mm
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A、76+10-3mm
B、76+10-5mm
C、91+10-3mm
D、91+10-5mm
A、1°
B、2°
C、3°
D、5°
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
A、提速輪對(duì)
B、減重輪對(duì)
C、提速且減重輪對(duì)
D、RD2型輪對(duì)
A、2號(hào)
B、3號(hào)
C、4號(hào)
D、5號(hào)
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
A、Φ(5~8)mm
B、Φ(8~10)mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm
A、焊修
B、割破原焊波重焊
C、割破原焊波重焊,焊波高于基準(zhǔn)面2mm
D、更換
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
最新試題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書。
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。