A.打開除氧器水封的補(bǔ)水閥
B.稍開除氧器水封的補(bǔ)水閥,維持水封溢流
C.微開除氧器水封的放水閥
D.當(dāng)除氧器水封罐中的水放盡后打開放水閥
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A.除氧器頂部放空適量冒汽
B.除氧器內(nèi)部壓力應(yīng)平穩(wěn)在0.02MPa
C.除氧器水溫應(yīng)控制在100~104℃
D.除氧器水位控制在70%以下,低限為20%
A.每間隔一定時(shí)間從鍋爐底部沉積的水渣、污垢
B.每次排5~l0min時(shí)間
C.間斷排污一般8~24h排污一次
D.間斷排污以頻繁、短期為好,可使汽包水均勻濃縮
A.蒸汽發(fā)生器的水中含有一定的無(wú)機(jī)鹽
B.為維持蒸汽發(fā)生器中水質(zhì)正常,就需要排出一部分含鹽濃度較高的的水
C.蒸汽發(fā)生器排污有三種方法
D.排污量可依據(jù)蒸汽發(fā)生器水中鹽的濃度來(lái)確定
A.總壓力
B.壓力
C.數(shù)量
D.分壓力
A.平均傳熱
B.管內(nèi)外傳熱
C.管外傳熱
D.管內(nèi)傳熱
A.一樣
B.過(guò)小
C.過(guò)大
D.差不多
A.液相溫度高于氣相溫度
B.氣相溫度高于液相溫度
C.氣液兩相溫度不同
D.氣液兩相溫度相同
A.進(jìn)料段
B.精餾段
C.提餾段
D.出料段
A.氣壓機(jī)帶液
B.塔底超溫
C.塔底結(jié)焦
D.沖塔
A.壓力平穩(wěn)
B.溫度平穩(wěn)
C.流動(dòng)量
D.液位平穩(wěn)
最新試題
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
除焦過(guò)程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無(wú)異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。