A.寡頭壟斷
B.價格歧視
C.補償性差異
D.實物轉移
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A.對所有顧客降低價格
B.鼓勵提高文化素養(yǎng)
C.鼓勵套利
D.實施價格歧視
A.航空公司在實施不完全價格歧視以提高利潤
B.航空公司根據(jù)人們旅行需求的不同類型收取不同的價格
C.航空公司企圖基于人們的支付意愿索取價格
D.以上都是正確的
A.法律強制這樣的折扣
B.善意的努力顯示社會尊重并贏得忠實的顧客
C.電影院是利潤最大化者
D.年輕人游說城市議會降低價格
A.最大化利潤,并能生產(chǎn)社會最優(yōu)水平的產(chǎn)出
B.最大化利潤,但不能生產(chǎn)社會最優(yōu)水平的產(chǎn)出
C.生產(chǎn)社會最優(yōu)水平的產(chǎn)出,但不能最大化利潤
A.比收取單一的利潤最大化價格時要低
B.與收取單一的利潤最大化價格時一樣
C.比收取一個固定價格時要高因為企業(yè)獲取了更多的消費者剩余
D.比收取一個固定價格時要高因為銷售商品的成本更低
A.消費者剩余向生產(chǎn)者剩余的轉移
B.總福利的損失
C.壟斷者的邊際成本相比完全競爭企業(yè)更高
D.壟斷者的邊際收益相比完全競爭企業(yè)更高
參見下圖。
A.100單位產(chǎn)出、每單位10美元
B.100單位產(chǎn)出、每單位20美元
C.150單位產(chǎn)出、每單位15美元
D.200單位產(chǎn)出、每單位20美元
參見下圖。
A.100單位產(chǎn)出、每單位10美元
B.150單位產(chǎn)出、每單位10美元
C.150單位產(chǎn)出、每單位15美元
D.200單位產(chǎn)出、每單位10美元
參見下圖。
A.150美元
B.200美元
C.250美元
D.500美元
參見下表。
A.4、29
B.4、26
C.5、23
D.7、17
最新試題
()是資本供給的決定因素。
邊際收益遞減規(guī)律在企業(yè)生產(chǎn)的剛開始就會發(fā)揮作用。
當市場價格過低時,應該實行支持價格。
廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品如果能盈利,一定會愿意出售。
判斷勞動和企業(yè)家才能的標準是該主體分得的是工資還是利潤。
?只要影響需求或供給變動的任何一個因素發(fā)生變化,市場均衡價格就有可能發(fā)生變化。
政府規(guī)定的高于均衡價格的最低限價會使該商品發(fā)生過?,F(xiàn)象。
機會成本都是可以用貨幣來衡量的。
以下哪些因素會引起汽車供給的增加?()
經(jīng)濟學里的需求應該滿足哪幾個條件?()