A.羅茨鼓風(fēng)機(jī)回路閥開的太大且時間長,輸送氣量小,熱量移不走
B.機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間隙大
C.機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼產(chǎn)生摩擦;
D.進(jìn)系統(tǒng)的焦?fàn)t煤氣溫度高
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A.機(jī)體部件損壞
B.焦?fàn)t煤氣中的煤焦油粘結(jié)凝固在機(jī)殼和轉(zhuǎn)子上
C.排凈羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水
D.控制脫硫塔液位
A.定期檢修羅茨鼓風(fēng)機(jī)
B.檢修時檢查檢驗(yàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口止逆閥
C.定期維護(hù)保養(yǎng)
D.前后工段開停機(jī)聯(lián)系
A.雜物帶入羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)
B.維護(hù)保養(yǎng)不周
C.羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然跳車
D.羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼熱
A.排凈羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水
B.排凈氣柜出口管道積水
C.控制脫硫塔液位
D.氣柜高度低于下限
E.后工段用氣量不要過大
A.氣柜出口管道嚴(yán)重積水
B.脫硫塔液位過高
C.羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水多未及時排放
D.氣柜高度低于下限
E.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量增多
A.氣柜出口管道積水太多
B.前后工段開停機(jī)聯(lián)系不及時
C.氣柜高度低于下限
D.羅茨風(fēng)機(jī)打氣量不好
A.導(dǎo)軌與導(dǎo)輪結(jié)合不好
B.氣柜發(fā)生偏移或傾斜而脫軌
C.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量增多
D.氣柜卡住不能下降,致使抽癟
A.氣柜進(jìn)口管道內(nèi)積水多
B.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量減少
C.后工段突然加大焦?fàn)t煤氣用氣量
D.氣柜出口管道內(nèi)積水多E、后工段用氣量突然減少或羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳車
A.O2含量突然升高
B.進(jìn)氣量大
C.氣柜水多
D.氣柜原始開車時,置換不合格
A.一氧化碳
B.二氧化碳
C.甲烷
D.氧
E.乙烷
F.氫
最新試題
離心泵軸彎曲將會導(dǎo)致振動,但不會導(dǎo)致滾動軸承溫度高。
當(dāng)泵的工作流量越低于額定流量時,水泵越不易產(chǎn)生汽蝕
濕法脫硫一般可分為吸收法和氧化法兩類
離心泵在日常維護(hù)工作中所需的少量潤滑油及油壺可以放在設(shè)備附近,以便隨時使用。
油系統(tǒng)中,軸承的供油壓力就是潤滑油泵的出口壓力。
氰化氫毒性更強(qiáng),人吸入50mg即會中毒死亡
離心泵的軸向推力不大,一般不需要考慮它
離心泵產(chǎn)生的揚(yáng)程低,流量大。()
離心泵的揚(yáng)程卻決于泵的結(jié)構(gòu),如葉輪直徑葉片的彎曲度
運(yùn)行中電動機(jī)過熱,原因一定是水泵裝配不良,動、靜部分發(fā)生摩擦卡住。