轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過多，使襯里冷熱變化過多，致使襯里脫落及裂縫

若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進出口壓差，以減少竄氣量，嚴重時必須停車檢修襯里。

空氣鼓風機突然停車，如火已滅，轉(zhuǎn)化崗位急停處理，爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后，才能點火

廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污，汽包封頭中間部位的是間斷排污管。

空分氧壓機跳車轉(zhuǎn)化應閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦爐氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機啟車時間決定升溫開車還是停車處理

新筑襯里烘爐速度過快，出水不均勻，使襯里強度下降而損壞

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導致竄氣

轉(zhuǎn)化開車時，空分來的氧氣純度不夠，能投氧

可逆放熱反應存在最佳溫度。

CH4與H2O、CO2的轉(zhuǎn)化反應是吸熱反應，轉(zhuǎn)化反應主要由氧氣與焦爐氣中H2、在燃燒室的燃燒反應來供熱量，在觸媒層中，氧氣已燒光了，CH4與H2O的轉(zhuǎn)化反應，反應溫度由觸媒層供給，某一層觸媒中反應的CH4愈多，溫差就愈大。