關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）

內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）

船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。