A.緊急制動(dòng)減速
B.輕踩制動(dòng)踏板，同時(shí)控制車(chē)輛行駛方向
C.猛拉駐車(chē)制動(dòng)器減速
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A.猛踩制動(dòng)踏板
B.輕踩制動(dòng)踏板
C.加速行駛
A.降低車(chē)速
B.靠邊行駛
C.緊急制動(dòng)
駕駛貨車(chē)遇到圖中所示情形時(shí)，應(yīng)該怎么做？（）
A.減速跟行或停車(chē)
B.加速?gòu)淖髠?cè)通過(guò)
C.鳴喇叭催其讓道
A.加速通過(guò)易揚(yáng)塵的路段
B.遇到農(nóng)用車(chē)時(shí)頻鳴喇叭
C.警惕隨意穿行的人或動(dòng)物
A.隧道的進(jìn)口或出口
B.隧道內(nèi)中央隔離帶
C.隧道內(nèi)專(zhuān)門(mén)的避險(xiǎn)區(qū)
在圖中所示路段跟車(chē)行駛時(shí)，跟車(chē)距離應(yīng)怎樣變化？（）
A.適當(dāng)增加
B.適當(dāng)減小
C.保持不變
A.左側(cè)的行人和其他車(chē)輛
B.正前方的行人和其他車(chē)輛
C.右側(cè)的盲區(qū)及內(nèi)輪差
A.開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后立即轉(zhuǎn)彎
B.提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈再變道
C.匯入車(chē)流前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈
運(yùn)輸中遇到圖中所示情形時(shí)，道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做？（）
A.減速慢行或停車(chē)讓行
B.鳴喇叭后從左側(cè)超越
C.鳴喇叭后從右側(cè)超越
A.不打轉(zhuǎn)向燈駛回
B.與被超車(chē)?yán)_(kāi)安全距離后打轉(zhuǎn)向燈駛回
C.打轉(zhuǎn)向燈后立即駛回
最新試題
超限運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸證》。
對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
超限運(yùn)輸車(chē)輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
對(duì)于車(chē)貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量45000千克以上。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類(lèi)的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車(chē)輛，暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。