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單項(xiàng)選擇題短車軸無（），其限制滑動(dòng)軸承向外移動(dòng)的作用靠車輪的輪轂內(nèi)側(cè)端面來完成。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座

1.單項(xiàng)選擇題車軸直徑大小不同的各部分，其相連接的處所稱為（）。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座

2.填空題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架采用斜楔式摩擦減振器的最大特點(diǎn)之一是摩擦減振阻力隨車輛（）增大而增大。

3.填空題貨車用197726型圓錐滾子軸承與客車用42726T/152726T型圓柱滾子軸承相比較，其優(yōu)點(diǎn)之一是承受較大的徑向載荷和（）載荷。

4.填空題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架弓型制動(dòng)梁組焊時(shí)因裂紋、夾渣、未焊透大呢感缺陷未予消除會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)發(fā)生（）脫落事故。

5.填空題車鉤裝置所謂第而次防跳作用是指（）安裝后應(yīng)具有防止擺動(dòng)而使車鉤自動(dòng)解鉤的作用。

6.填空題按我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，車輛緩沖器的能量吸收率應(yīng)不小于（）%。

7.填空題車輛緩沖器為確保列車起動(dòng)與制動(dòng)時(shí)有良好的緩沖性能，要求其初始（）力不應(yīng)太大。

8.填空題十三號(hào)車鉤提高牽引噸位最有效，最經(jīng)濟(jì)的措施是采用（）鑄鋼制造。

9.填空題車鉤緩沖裝置個(gè)零部件大面積磨耗堆焊，均應(yīng)采用縱向（）堆焊，焊波要相互壓上1/3左右。

10.填空題貨車采用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的最主要目的是控制制動(dòng)缸活塞行程，提高（）的穩(wěn)定性。