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判斷題地面設(shè)備由車站列控中心，地面電子單元（LEU）、點式應(yīng)答器、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、車站閉環(huán)電碼化、車站計算機聯(lián)鎖等組成ATP車載設(shè)備生成目標距離模式曲線，顯示列車運行速度

1.判斷題地面電子單元能存儲500多條報文，它們都能派上用處

2.判斷題地面電子單元能存儲500多條報文，實際應(yīng)用的有幾十條

3.判斷題地面電子單元簡稱LEU，是一種數(shù)據(jù)采集與處理單元，當有數(shù)據(jù)變化時依據(jù)變化后的數(shù)據(jù)形成報文并送給地面有源應(yīng)答器進行發(fā)送

4.判斷題地面電子單元的縮寫字母是CTC

5.判斷題等級切換信息不屬于無源應(yīng)答器的報文內(nèi)容

6.判斷題當有源應(yīng)答器與地面電子單元（LEU）間發(fā)生通信等故障時，有源應(yīng)答器不提供缺省報文

7.判斷題當一個無源應(yīng)答器的信息丟失時，車載設(shè)備仍擁有完整的線路數(shù)據(jù)，機車仍可正常運行

8.判斷題當列控與聯(lián)鎖連接中斷時，聯(lián)鎖會聯(lián)鎖會對所排徑路進行降黃處理，此時應(yīng)將聯(lián)鎖屏蔽開關(guān)向上合上并通知車間以及廠家

9.判斷題當列控與聯(lián)鎖連接中斷時，聯(lián)鎖會對所排徑路進行降黃處理，此時應(yīng)將聯(lián)鎖屏蔽開關(guān)向上合上并通知車間以及廠家

10.判斷題當列車由一個允許運行速度高的線路區(qū)段進入一個允許運行速度低的線路區(qū)段時，該線路區(qū)段允許運行速度對列車尾部有效