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判斷題對(duì)于同一處臨時(shí)限速，列控中心要向一個(gè)或幾個(gè)應(yīng)答器發(fā)送臨時(shí)限速報(bào)文

1.判斷題對(duì)于地面應(yīng)答器的信息，系統(tǒng)只有在通過(guò)地面應(yīng)答器時(shí)才進(jìn)行記錄

2.判斷題列車(chē)運(yùn)行調(diào)度管理信息系統(tǒng)縮寫(xiě)是DMIS

3.判斷題對(duì)CTCS-2列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，地面一定要設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)

4.判斷題對(duì)CTCS-2列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，地面可不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)

5.判斷題動(dòng)車(chē)組接收到有源應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文就一定以45Km/h速度運(yùn)行。

6.判斷題電子設(shè)備車(chē)間維護(hù)人員可以更換列控中心系統(tǒng)軟件

7.判斷題電務(wù)段報(bào)文數(shù)據(jù)維護(hù)管理由電子設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)

8.判斷題地面有源應(yīng)答器的發(fā)送環(huán)節(jié)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與應(yīng)答器之間的通信通道的狀態(tài)和信息的正確性

9.判斷題地面有源應(yīng)答器的發(fā)送環(huán)節(jié)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與應(yīng)答器之間的通信通道的狀態(tài)和信息的正確性

10.判斷題中國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)縮寫(xiě)CTC

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