列控24V電源互為備用，任意一個(gè)故障不影響系統(tǒng)的正常工作

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過(guò)有線方式傳輸數(shù)據(jù)

列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行實(shí)行換板、換塊修的維修方式

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號(hào)機(jī)或信號(hào)點(diǎn)

列控地面設(shè)備應(yīng)納入TDCS系統(tǒng)

列控維護(hù)終端不能實(shí)時(shí)顯示列控中心發(fā)送給LEU的報(bào)文

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控系統(tǒng)啟動(dòng)后，所有與外部系統(tǒng)通信都不能建立時(shí)應(yīng)檢查CTC是否正常運(yùn)行；檢查與CTC之間的通信線路是否良好

兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時(shí)限速

列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息