A、工藝過(guò)程
B、工序
C、工位
D、工步
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A、300
B、500
C、680
D、800
A、1500
B、1600
C、1750
D、1900
A、鉤舌
B、鉤鎖鐵
C、緩沖裝置
D、緩沖彈簧
A、軸頸
B、軸肩
C、輪座
D、軸領(lǐng)
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
A、轉(zhuǎn)向架
B、車鉤位置
C、車輪半徑
D、車輪直徑
A、前后
B、上下
C、左右
A、0.5
B、1
C、3
D、5
最新試題
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是()。