列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長度、載頻、線路固定限速等信息

列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息

列控維護(hù)終端不能實(shí)時(shí)顯示列控中心發(fā)送給LEU的報(bào)文

列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。

列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控應(yīng)答器設(shè)備屬于不可維修產(chǎn)品

列控地面設(shè)備應(yīng)納入TDCS系統(tǒng)

列控?zé)o源應(yīng)答器的報(bào)文是重疊覆蓋的

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)