列控維護(hù)終端可實(shí)時(shí)顯示接發(fā)車進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控電源板實(shí)現(xiàn)220V轉(zhuǎn)24V的功能

列控地面設(shè)備應(yīng)納入微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

列控維護(hù)終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。

列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級(jí)

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)

列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息

列控報(bào)文由信息幀+用戶信息包+結(jié)束標(biāo)志位構(gòu)成