單項(xiàng)選擇題裂紋焊修后易產(chǎn)生毛細(xì)裂紋者,焊前用預(yù)熱爐或乙炔焰局部預(yù)熱()℃。
A.200-250
B.250-300
C.200-300
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1.單項(xiàng)選擇題磨耗堆焊時(shí),焊第二條焊波前,應(yīng)將第一條焊波的熔渣徹底清除掉(待焊件暗紅色完全消失方可清除熔渣),焊波相互重疊()%以上。
A.30
B.20
C.15
2.單項(xiàng)選擇題圓鋼制作的配件焊修時(shí),兩段間開()°X形坡口。
A.45-55
B.45-60
C.45-50
3.單項(xiàng)選擇題鍛鋼件應(yīng)在裂紋末端鉆()mm的截止孔。
A.Φ7-Φ9
B.Φ8-Φ10
C.Φ6-Φ8
4.單項(xiàng)選擇題車輛配件焊修后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,咬邊深度不應(yīng)超過(guò)()mm。
A.1
B.0.2
C.0.5
5.單項(xiàng)選擇題焊修時(shí),焊波與焊波、焊波與()應(yīng)充分熔合。
A.基本金屬
B.焊根
C.焊敷金屬
6.單項(xiàng)選擇題圓鋼制品配件焊后或焊完熱調(diào)后,均應(yīng)置于()℃以上靜止空氣中緩冷,嚴(yán)禁與水接觸。
A.5
B.6
C.10
7.單項(xiàng)選擇題磨耗堆焊時(shí),滅弧前采?。ǎ┑确椒ㄌ顫M弧坑。
A.點(diǎn)焊
B.橫向擺動(dòng)焊條
C.補(bǔ)焊
8.單項(xiàng)選擇題車輛配件堆焊后,焊波凹凸不平高低差不應(yīng)超過(guò)()mm。
A.1
B.2
C.3
9.單項(xiàng)選擇題磨耗堆焊過(guò)程中,在較大面積上施行多層焊時(shí),為防止扭曲變形,應(yīng)先后交叉()°左右或90°分層焊。
A.30
B.60
C.45
10.單項(xiàng)選擇題圓鋼制品配件焊修時(shí),焊后須加熱至()℃以上,用胎具調(diào)整。
A.600
B.700
C.800
最新試題
在橫焊過(guò)程中還應(yīng)該注意電弧應(yīng)指向橫板對(duì)接坡口下側(cè)根部,每次運(yùn)條時(shí),電弧在此處應(yīng)停留()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧,容易產(chǎn)生()集中。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堿性焊條若采用反復(fù)斷弧收尾法,易產(chǎn)生的缺陷是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫的的收弧,是指()焊縫結(jié)束時(shí)采用的收弧方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣焊由于它能預(yù)熱和保護(hù)焊縫緩冷,可用于焊接()材料、需預(yù)熱和緩冷的工具鋼及鑄鐵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接冶金過(guò)程與普通化學(xué)冶金不同,是分()連續(xù)進(jìn)行的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫內(nèi)存在殘余應(yīng)力并有一定的含氫量,會(huì)導(dǎo)致淬硬組織減小金屬的塑性儲(chǔ)備產(chǎn)生()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧,則會(huì)形成()焊件表面的弧坑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低母材和焊絲的含()量可以有效防止熱裂紋。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于常見的運(yùn)條方法的有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題