單項(xiàng)選擇題各銷軸直徑磨耗大于2mm時(shí)更換，銷軸孔徑磨耗大于（）時(shí)焊修或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
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1.單項(xiàng)選擇題側(cè)墻板內(nèi)凹、外漲大于（），端墻板內(nèi)凹、外漲大于50毫米時(shí)調(diào)修。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
2.單項(xiàng)選擇題上端梁、上側(cè)梁腐蝕深度大于50%時(shí)挖補(bǔ)或截?fù)Q，彎曲大于（）時(shí)調(diào)修。
A.10mm
B.30mm
C.50mm
3.單項(xiàng)選擇題車門口處上部須有雨瞻，并蓋過門邊10mm以上。車門與門框搭接量小于（）時(shí)修理。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
4.單項(xiàng)選擇題其它附屬件腐蝕、磨耗深度大于（）時(shí)更換。
A.10%
B.20%
C.30%
5.單項(xiàng)選擇題球面上心盤球面局部磨耗深度不大于2mm，且面積不大于總面積（）時(shí)須消除棱角。
A.10%
B.20%
C.30%
6.單項(xiàng)選擇題枕梁、橫梁與中梁（包括牽引梁）、側(cè)梁連接處焊縫開焊時(shí)，須割除原焊波重焊，焊波高于基準(zhǔn)面（）
A.3mm
B.2mm
C.4mm
7.單項(xiàng)選擇題中梁下蓋板腐蝕深度大于50%時(shí)（）
A.補(bǔ)強(qiáng)
B.挖補(bǔ)
C.更換
8.單項(xiàng)選擇題中梁下翼板、腹板、下蓋板麻點(diǎn)腐蝕直徑大于φ20mm，且深度大于原板厚度的50%，或直徑小于φ20mm且穿孔時(shí)（）
A.堆焊
B.補(bǔ)強(qiáng)
C.堆焊或補(bǔ)強(qiáng)
9.單項(xiàng)選擇題13號(hào)、13A型、13B型下作用車鉤鉤提桿座采用M16螺栓組裝緊固，并安裝背母，將螺栓與背母（）
A.點(diǎn)焊固
B.滿焊固
C.釬焊固
10.單項(xiàng)選擇題車體鋼結(jié)構(gòu)為普碳鋼材質(zhì)時(shí)，使用（）鋼板補(bǔ)強(qiáng)。
A.普碳鋼
B.耐候鋼
C.不銹鋼
最新試題
焊接冶金過程與普通化學(xué)冶金不同，是分（）連續(xù)進(jìn)行的。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣焊由于它能預(yù)熱和保護(hù)焊縫緩冷，可用于焊接（）材料、需預(yù)熱和緩冷的工具鋼及鑄鐵。
題型：單項(xiàng)選擇題
堿性焊條若采用反復(fù)斷弧收尾法，易產(chǎn)生的缺陷是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
埋弧焊的坡要求加工精度較高，坡口角度的允差為（）°。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧，則會(huì)形成（）焊件表面的弧坑。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊接冶金是在金屬-（）-氣體之間發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)和物理反應(yīng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于受焊條（）的限制，焊條電弧焊時(shí)，焊接工作是不連續(xù)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
在橫焊過程中，為防止背面焊縫產(chǎn)生咬邊，未焊透缺陷，焊條與板下方角度為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
定位焊時(shí)起頭和結(jié)尾處應(yīng)圓滑，不能過陡，否則易造成（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）平焊與T形接頭平焊操作方法類似。
題型：單項(xiàng)選擇題