A.MCC
B.MNC
C.LAC
D.CI
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A.MNC
B.NCC
C.BCC
D.MCC
A.CDU
B.TRU
C.DXU
D.ECU
A.Si2
B.Si3
C.Si7
D.Si8
A.類型1
B.類型2
C.類型3
D.類型8
A.SI1
B.SI3
C.SI13
D.SI5
A.0
B.14
C.16
D.30
A.用戶的標識碼
B.定購的業(yè)務
C.安全功能的參數
D.用戶的位置信息
A.跳頻
B.不連續(xù)發(fā)射
C.小區(qū)負荷分擔
D.動態(tài)功率控制
A.CSCALL
B.LU過程
C.PDCH分配失敗
D.TBF建立失敗
A.PACCH
B.SDCCH
C.AGCH
D.RACH
最新試題
車載400M集群移動系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
所謂的“半雙工”工作方式,實際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
TCM-358型無線雙工移動通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
集群移動通信系統(tǒng)是一種專用移動通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
(UHF)集群移動通信系統(tǒng)可進行主呼方的()組呼。
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
在測試天線端口駐波比時,讀數為14,下列選項中可能造成這一現象的原因有()
無線電波傳播機制多種多樣,其中起主導作用的有()
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過程都需要由()共同參與完成。