A.公路路面(橋梁)的組成新材料(原材料)
B.新型的公路路面混合料新材料(應(yīng)用材料)
C.交通干線輔助新材料
D.公路橋梁維護(hù)新材料
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A.納米
B.表面活性劑
C.聚合物
A.納米
B.表面活性劑
C.聚合物
A.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
B.小修保養(yǎng)
C.中修
A.5~15mm
B.15~25mm
C.25~35mm
A.粘稠石油瀝青
B.乳化瀝青
C.改性乳化瀝青
A.針入度減小
B.軟化點(diǎn)提高
C.粘度增大
D.降低噪聲污染
A.降噪
B.耐久
C.排水
D.抗滑
A.10%
B.20%
C.30%
A.熱拌
B.溫拌
C.冷拌
A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.抗折強(qiáng)度
最新試題
最佳瀝青用量確定后,適用于所有地區(qū),無需調(diào)整。
瀝青試驗(yàn)常用的清洗劑是()
采用SGC旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件時(shí),需要按()選擇壓實(shí)次數(shù)。
乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)的允許誤差為()。
瀝青試驗(yàn)用隔離劑用()按一定比例混合而成。
對(duì)于重載交通或者渠化交通地區(qū)用瀝青混合料中瀝青應(yīng)選擇()。
瀝青蠟含量試驗(yàn)用到的化學(xué)試劑有()
細(xì)集料的棱角性可以用砂當(dāng)量來進(jìn)行表征。
瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn),盛樣管的流孔d有()±0.025mm等幾種規(guī)格。
OGFC混合料中,粗集料多,細(xì)集料少,混合料的強(qiáng)度主要依靠()形成。