單項(xiàng)選擇題以不同用戶名登陸數(shù)據(jù)庫對(duì)應(yīng)保存不同的數(shù)據(jù),()用戶對(duì)應(yīng)的是確報(bào)數(shù)據(jù)庫。

A.STI
B.DB2
C.CTC
D.TDCS


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1.單項(xiàng)選擇題TDCS和CTC軟件由供應(yīng)商負(fù)責(zé),以下說法正確的是()。

A.軟件供應(yīng)商只負(fù)責(zé)TDCS和CTC軟件的開發(fā)
B.供應(yīng)商應(yīng)對(duì)軟件實(shí)行終身保修
C.軟件交接后軟件供應(yīng)商將不對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)
D.供應(yīng)商應(yīng)對(duì)日常故障進(jìn)行處理

2.單項(xiàng)選擇題熱啟動(dòng)計(jì)算機(jī)方法為同時(shí)按下()三鍵。

A.CTRL、ALT和DEL
B.CTRL、TAB和DEL
C.SHIFT、ALT和DEL
D.SHIFT、ALT和TAB

5.單項(xiàng)選擇題車次號(hào)外方帶紅色框表示該列車為是()。

A.單機(jī)牽引
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.雙機(jī)牽引

6.單項(xiàng)選擇題CTC區(qū)段畫面各站分散自律文字上面的三個(gè)燈分別表示()。

A.中心控制、車站控制、分散自律
B.分散自律、車站控制、中心控制
C.中心控制、分散自律、車站控制
D.車站控制、中心控制、分散自律

8.單項(xiàng)選擇題CTC站場(chǎng)圖顯示中貨車是用()來表示的。

A.紅色
B.藍(lán)色
C.黑色
D.紫色

10.單項(xiàng)選擇題只有在允許自律黃燈點(diǎn)亮狀態(tài)下,才能轉(zhuǎn)回()。

A.中心控制模式
B.非常站控模式
C.分散自律模式
D.車站控制模式

最新試題

由調(diào)度臺(tái)作為信息發(fā)起方對(duì)車站的數(shù)據(jù)流向,下列正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在LINUX系統(tǒng)中()命令用于刪除文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在LINUX系統(tǒng)中()命令用來顯示當(dāng)前所在目錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTC系統(tǒng)中,EDSL技術(shù)擯棄了傳統(tǒng)以太網(wǎng)的CSMA/CD方式,采用了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)CTC系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)文件整理,釋放存儲(chǔ)空間的工作應(yīng)()進(jìn)行一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CTC系統(tǒng)的日常維護(hù)中,應(yīng)()對(duì)CTC系統(tǒng)表示信息重點(diǎn)核對(duì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTC車務(wù)終端配置文件config.def1中SYSTEMTYPE=1表示該車務(wù)終端為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在電特性測(cè)試工作中,CTC系統(tǒng)設(shè)備對(duì)通信2M通道的誤碼測(cè)試及實(shí)回線通道接口發(fā)送﹑接收電平波形觀察等工作應(yīng)()進(jìn)行一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTC車務(wù)終端配置文件中()此文件為車站連接關(guān)系配置,主要為相鄰站的出入口關(guān)系,由軟件人員通過工具生成此文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTC車務(wù)終端配置文件config.def1中DEVICETYPE=1表示該車務(wù)終端為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題