A.車站值班員給出了錯誤的列車信息
B.列車通過無線車次號自動報給CTC系統(tǒng)一個新車次
C.列車屬性會自動變更,導致每次都生成一輛新車
D.站場圖車次和運行圖上鋪畫的計劃線車次不一致
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A.調(diào)度員將調(diào)度命令窗口最小化了
B.調(diào)度命令下達次數(shù)已經(jīng)超過一個班次所規(guī)定的次數(shù)
C.系統(tǒng)不允許從下拉菜單中調(diào)用調(diào)度命令窗口
D.超過交接班時間調(diào)度員沒有重新登錄
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.其他指揮行車的調(diào)度臺
B.計劃臺
C.值班主任主機
D.N+1臺
A.申請停用設(shè)備,等故障主機處理恢復后再銷記恢復使用
B.登記停用,將主機返廠維修
C.使用備用主機進行更換,先恢復給行調(diào)使用
D.用TMIS查詢機代替繪圖機使用,等主機恢復
A.TCP/IP
B.SNMP協(xié)議
C.IPX協(xié)議
D.SPX協(xié)議
A.身份認證
B.集線器
C.防火墻
D.光電
A.100M
B.2M
C.10M
D.1000M
A.15KVA
B.10KVA
C.30KVA
D.2KVA
A.電源導線
B.網(wǎng)線
C.電話線
D.光纖
A.3個
B.4個
C.5個
D.6個
最新試題
CTC的控制信息依據(jù)不同處理階段應(yīng)分為()三個層次
在CTC系統(tǒng)的日常維護中,應(yīng)()對CTC系統(tǒng)主﹑備機進行切換運用。
對CTC系統(tǒng)的計算機存儲文件整理,釋放存儲空間的工作應(yīng)()進行一次。
由調(diào)度臺作為信息發(fā)起方對車站的數(shù)據(jù)流向,下列正確的是()
在車務(wù)終端上需安裝遠程控制軟件PcAnywhere,應(yīng)安裝()。
在FTP傳輸時,()命令是用來下載的。
在LINUX系統(tǒng)中()命令用于刪除文件。
在FTP傳輸時,()命令是用來上傳的。
由車站作為信息發(fā)起方對調(diào)度臺的數(shù)據(jù)流向,下列正確的是()
對CTC系統(tǒng)的設(shè)備地線﹑防雷地線﹑各部配線測試等工作應(yīng)()進行一次。