A.0.5-1
B.1-2.5
C.2.5-3
D.2.5-4
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A.95
B.100
C.104
D.108
A.主接地1
B.主接地2
C.主接地1、2
D.主接地1、2、3
A.兩端平波電抗器下方的風(fēng)道內(nèi)
B.兩端整流柜下方的風(fēng)道內(nèi)
C.兩端平波電抗器和整流柜下方的風(fēng)道內(nèi)
D.兩端平波電抗器和整流柜上方的風(fēng)道內(nèi)
A.兩極之間
B.相鄰兩主極極靴部分的槽內(nèi)
C.疊放在主極繞組上
D.疊放在次極繞組上
A.側(cè)梁
B.牽引車體梁
C.枕梁
D.橫梁
A.吊耳
B.架承式
C.抱軸式
D.體承式
A.4800
B.4700
C.4320
D.4900
A.滾柱軸承
B.球軸承
C.滾針軸承
D.滾子軸承
A.輔機(jī)二次保護(hù)動(dòng)作時(shí)
B.輔機(jī)一次保護(hù)動(dòng)作時(shí)
C.輔助電路電流達(dá)過(guò)載整定值時(shí)
D.輔助電路接地時(shí)
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開(kāi)車。