A.重置價值
B.實際價值
C.賬面價值
D.成本價值
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A.重置價值
B.實際價值
C.賬面價值
D.成本價值
A.全損險保險責任
B.一切險保險責任
C.特約保險責任
D.除外保險責任
A.漁業(yè)船舶
B.海船
C.河船
D.游輪
A.保險風險所造成的部分損失的賠償
B.保險船舶的全部損失
C.共同海損
D.碰撞責任
A.在船舶開航時,船東知道船長突然生病,離船治療,便命令大副行使船長的責任,同意開航并因此發(fā)生保險事故的
B.船長、船員的行為導(dǎo)致的船舶損失
C.船東為維護船舶安全,對船舶定期維修的費用
D.船舶在營運期間的機械磨損、船殼生銹腐爛
A.船長和船員的配備不當
B.船舶的路線不妥
C.船舶的裝備不妥
D.船舶裝載不妥
A.1/4
B.2/4
C.3/4
D.4/4
A.船舶保險
B.貨物運輸保險
C.機動車輛保險
D.財產(chǎn)損失保險
A.海盜行為導(dǎo)致的全部損失
B.碰撞導(dǎo)致的被保險船舶所載貨物損失
C.共同海損和救助
D.火災(zāi)導(dǎo)致的部分損失
A.部分損失險
B.碰撞責任險
C.共同海損險
D.一切險
最新試題
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險人也可以承保此風險。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動,它以特定風險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾病),或其他原因而被解除,不再有效。
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責任險()
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計量,同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對象,故一般責任險均將其作為責任免除,即便被保險人需對第三者承擔賠償責任,保險人也不予賠償。
承保企業(yè)行業(yè)的風險總體狀況、風險等級指標等是微觀方面的指標。
一個月收入為3000元的投保人,為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時,保險金額無需得被保險人書面同意。
建設(shè)工程設(shè)計責任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額,低風險高限額”的原則。