A.汽包壓力降低
B.空速過大
C.惰性氣體含量高
D.循環(huán)氣量太大
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A.噴射器蒸汽閥有開度(正常時(shí))
B.汽包壓力過高
C.循環(huán)氣量太小或新鮮氣量過大
D.排污量過大
A.汽包壓力太高
B.汽包壓力太低
C.汽包液位過低(或出現(xiàn)干鍋)
D.氧含量過高
A.設(shè)備、管道、法蘭等泄漏嚴(yán)重
B.循環(huán)機(jī)跳車
C.斷儀表空氣、斷電、斷循環(huán)水
D.汽包上水突然中斷液位降至低限
A.通知壓縮機(jī)崗位,停供新鮮氣
B.切外送蒸汽,鍋爐給水
C.甲醇分離器液位排至低限,關(guān)切斷閥
D.注意汽包壓力及合成塔出口溫度,及時(shí)開噴射器,保持出口溫度≥210℃
A.由于各種原因使合成塔出口溫度低于210℃
B.冷卻水停,造成甲醇分離器入口溫度超過55℃半小時(shí)
C.新鮮氣溫度高于50℃或帶液聯(lián)系處理半小時(shí)無效
D.汽包上水壓力不穩(wěn),液位波動(dòng)大通知處理半小時(shí)無效
A.控制補(bǔ)氫速度
B.控制CO2濃度
C.控制CO濃度
D.控制好小時(shí)出水量
A.不準(zhǔn)提H2提溫同時(shí)進(jìn)行
B.提H2提溫同時(shí)進(jìn)行
C.不準(zhǔn)水份帶入塔內(nèi)
D.不準(zhǔn)長時(shí)間高溫出水
A.提溫穩(wěn)
B.補(bǔ)H2穩(wěn)
C.出水穩(wěn)
D.補(bǔ)N2穩(wěn)
A.低溫出水
B.低氫還原
C.還原后有一個(gè)低負(fù)荷生產(chǎn)期
D.高溫出水
A.觸媒裝填時(shí),嚴(yán)格按方案進(jìn)行,嚴(yán)防架橋現(xiàn)象
B.不必執(zhí)行三低、三穩(wěn)、三不、三控制原則
C.嚴(yán)格控制催化劑床層溫度
D.穩(wěn)定操作壓力,盡量減少不必要停車
最新試題
合成塔的設(shè)計(jì)差壓是6公斤。
汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中軸位移變動(dòng)的主要原因有()。
甲醇合成氫碳比變大,系統(tǒng)壓力會(huì)()。
精餾塔液泛的特征是()。
甲醇合成汽包加藥劑的主要目的是為了調(diào)節(jié)PH,防止腐蝕設(shè)備。
甲醇合成系統(tǒng)接新鮮氣后不反應(yīng)的原因()。
在膜分離過程中()的氣體滲透能力越強(qiáng)。
當(dāng)系統(tǒng)置換至氮?dú)夂繛椋ǎ┓娇尚箟洪_始進(jìn)行檢修。
氨合成系統(tǒng)長期停車,系統(tǒng)應(yīng)()處理。
開車前盤車的目的是()。