A.經(jīng)濟(jì)
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.功率
D.極濃
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A.0.43
B.0.88
C.1.11
D.1.43
A.0.4~0.6
B.0.8~1.1
C.1.3~1.5
D.1.5~2.2
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
A.自鎖
B.互鎖
C.倒擋鎖
D.同步
A.車輪外傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪內(nèi)傾
A.自鎖鎖裝置失效
B.互鎖裝置失效
C.倒擋裝置失效
D.傳動齒輪嚙合不正常
A.不轉(zhuǎn)動
B.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同
C.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
A.曲軸共振
B.傳動系共振
C.離合器共振
D.車身共振
A.CO2
B.NO
C.CO
D.NOX
A.氣缸工作容積
B.燃燒室容積
C.氣缸最大總?cè)莘e
D.發(fā)動機(jī)排量
最新試題
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點(diǎn)描述錯誤的是()。
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯誤的是()
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()