單項(xiàng)選擇題挖掘土方作業(yè)中，如遇有電纜、管道、地下埋藏物或辨識(shí)不清的物品，應(yīng)立即（）作業(yè)，設(shè)專人看護(hù)并立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。（）隨意敲擊、刨挖和玩弄。

A.停止、嚴(yán)禁
B.嚴(yán)禁、停止
C.停止、可以


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6.多項(xiàng)選擇題某公司裝潢組丁某等三人在電信綜合樓南立面西側(cè)WQ-7垂直立面上，更換18層一塊存在氣泡的真空玻璃時(shí)，因外用電動(dòng)升降吊籃屋面挑桿嚴(yán)重不足，導(dǎo)致吊籃下滑傾斜，造成丁某等三人在約60米高度從吊籃中滑出直墜落地，當(dāng)場(chǎng)死亡。請(qǐng)分析事故原因。（）

A.吊籃屋面挑桿壓重不足，導(dǎo)致吊籃下滑并傾斜
B.丁某等三人違反操作規(guī)程
C.工程后期現(xiàn)場(chǎng)管理，組織協(xié)調(diào)不力，事故隱患不能及時(shí)整改
D.安全管理有章不循，有令不止，規(guī)章制度流于形式

7.多項(xiàng)選擇題6月2日時(shí)許，廠家代表趙某與顧某等7人到工地安裝已使用過(guò)的物料提升機(jī)（安裝人員均無(wú)上崗證）。到現(xiàn)場(chǎng)后，安裝作業(yè)人員未按規(guī)定與施工方對(duì)物料提升機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行認(rèn)真地檢查驗(yàn)收，并于8時(shí)許開(kāi)始安裝。17時(shí)40分許，準(zhǔn)備試車，并開(kāi)始設(shè)置第一根纜風(fēng)繩。此時(shí)，楊某試一下物料提升機(jī)，以查看地滑輪是否牢固和升降用的鋼絲繩是否結(jié)實(shí)。于是就按動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作按鈕（配電箱至卷?yè)P(yáng)機(jī)電線由楊某拉接）進(jìn)行第一次試車，將吊籠提升10厘米左右，發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)有位移；將其固定后，又進(jìn)行第二次試車，當(dāng)?shù)趸\升到1.7米高度時(shí)，過(guò)渡地滑輪欲埋件松動(dòng)拔起，滑輪飛向卷?xiàng)顧C(jī)，物料提升機(jī)架體隨即發(fā)生由東向西傾覆。架體項(xiàng)部的顧某、徐某、姚某三人隨架體拋落地面，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。請(qǐng)分析事故原因。（）

A.安裝作業(yè)人員嚴(yán)重違反國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)安裝方案的規(guī)定。
B.生產(chǎn)廠家不具備出廠設(shè)備以外的安裝資質(zhì)
C.施工單位不重視安全生產(chǎn)，管理工作混亂

8.多項(xiàng)選擇題4月20日6時(shí)20分左右，鮑某、徐某、邱某三人（系泥工）在專業(yè)操作工尚未上班到崗的情況下，擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層，在上升過(guò)程中由于操作失控，發(fā)生吊籠冒頂，致使吊籠從13層（約40米高度）墜落至地面。造成吊籠內(nèi)的3名員工全部死亡。請(qǐng)判斷事故原因。（）

A.鮑某等三人無(wú)證擅自操作并乘坐施工升降機(jī)
B.A樓施工升降機(jī)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作桿不穩(wěn)固，造成極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈敏
C.建筑裝飾公司承攬工程業(yè)務(wù)后，未采取措施對(duì)分包工程進(jìn)行安全管理
D.總承包單位未切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)

9.多項(xiàng)選擇題某工地1號(hào)、2號(hào)電解鋁廠房1-12線的基礎(chǔ)及砼柱、吊車梁、電解槽工程由某建筑公司承建施工。上部屋架及支撐系桿由東方鋁業(yè)制作完成，凱某建設(shè)工程有限公司（專業(yè)二級(jí)，以下簡(jiǎn)稱凱某）以勞務(wù)清包的形勢(shì)負(fù)責(zé)安裝，其安裝用吊車、機(jī)具、材料等均由東方鋁業(yè)提供，合同工期8天。東方鋁業(yè)要求凱某2003年3月18日進(jìn)場(chǎng)，19日因停電未能開(kāi)展工作。20日早8時(shí)凱某進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由東方鋁業(yè)配備的16噸吊車未到位，甲方代表張某口頭委托凱某代雇16噸吊車進(jìn)。上午10時(shí)，凱捷施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王某雇用個(gè)體戶李某16噸吊車進(jìn)場(chǎng)。下午3時(shí)26分該吊車用吊車附鉤吊自制鐵筐內(nèi)乘四名作業(yè)人員在15米高的柱頭上進(jìn)行平臺(tái)及爬梯的搭設(shè)，當(dāng)完成第二根柱子平臺(tái)的搭設(shè)后，吊車在回落過(guò)程中約距地12米處突然發(fā)生小鉤鉤頭脫落，導(dǎo)致自制鐵筐及搭乘人員一同墜落，造成三人死亡，一人重傷。（）

A.將工程項(xiàng)目肢解，并分包給多個(gè)企業(yè)
B.資質(zhì)范圍施工，確定的施工方案為違章操作方案，且在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了違章指揮，冒險(xiǎn)作業(yè)，嚴(yán)重違反操作規(guī)程
C.吊車車主李某提供的吊車有嚴(yán)重缺陷，操作人員奚某無(wú)上崗證，違章操作

10.多項(xiàng)選擇題某公司項(xiàng)目工程師葛某、項(xiàng)目施工員孔某、項(xiàng)目安全員高某分別對(duì)東順公司竹工班長(zhǎng)李某進(jìn)行電梯井內(nèi)的腳手架搭設(shè)補(bǔ)充方案及安全技術(shù)交底。8月1日竹工班長(zhǎng)李某安排劉某、吳某、徐某三人開(kāi)始3/4軸～5軸、4軸3/4軸（兩只聯(lián)體）共4只電梯井內(nèi)的腳手架，作了安全技術(shù)交底，并指定吳某傳遞材料兼安全監(jiān)護(hù)。8月6日下午劉某、吳某、徐某三人完成3/4軸～5軸、4軸～3/4軸兩只單體電梯井內(nèi)的腳手架后，開(kāi)始搭設(shè)3/4軸～5軸兩只單體電梯井內(nèi)的腳手架。8月7日下午約16：15時(shí)左右，因自行運(yùn)輸至樓層的腳手管基本用完，但下班時(shí)間還不到，劉某等三人積極性高想多完成點(diǎn)工作量，便擅自上10層去拆安全平網(wǎng)（此時(shí)電梯井內(nèi)的腳手架只搭設(shè)到8層高度），三人分別扶著三根自行擱置的鋼腳手管踏入平網(wǎng)內(nèi)，由于安全平網(wǎng)東側(cè)固定點(diǎn)在施工中被拆除，致使三人踏入平網(wǎng)內(nèi)，由于安全平網(wǎng)東側(cè)固定點(diǎn)在施工中被拆除，致使三人踏入平網(wǎng)后導(dǎo)致東側(cè)固定桿連同安全網(wǎng)向下傾斜脫落，三人便隨脫落的安全平網(wǎng)從已搭設(shè)的電梯井架空隙墜落至地面。三人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。請(qǐng)判斷事故原因。（）

A.未按電梯井內(nèi)的腳手架搭設(shè)補(bǔ)充方案和安全技術(shù)交底要求
B.不按操作順序，在腳手架搭設(shè)到安全平網(wǎng)時(shí)，擅自進(jìn)入案例平網(wǎng)，違章冒險(xiǎn)作業(yè)
C.忽視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境檢查，對(duì)作業(yè)人員檢查監(jiān)督不嚴(yán)