單項選擇題自然吸氣柴油機的壓縮比范圍為（）。
A.8～16
B.10～18
C.12～20
D.14～22
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1.單項選擇題非增壓發(fā)動機在一個工作循環(huán)中，缸內(nèi)壓力最低出現(xiàn)在（）。
A.膨脹結(jié)束
B.排氣終了
C.壓縮初期
D.進氣中期
2.單項選擇題車用柴油機實際循環(huán)與下列（）理論循環(huán)相似。
A.混合加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定壓加熱循環(huán)
D.卡諾循環(huán)
3.單項選擇題汽油機常用的壓縮比在（）范圍內(nèi)。
A.4～7
B.7～11
C.11～15
D.15～22
4.單項選擇題汽油機實際循環(huán)與下列（）理論循環(huán)相似。
A.混合加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定壓加熱循環(huán)
D.卡諾循環(huán)
5.單項選擇題通常認(rèn)為，低速柴油機的理論循環(huán)為（）加熱循環(huán)。
A.定容
B.定壓
C.混合
D.多變
6.單項選擇題B.通常認(rèn)為，高速柴油機的理論循環(huán)為（）加熱循環(huán)。
A.定容
B.定壓
C.混合
D.多變
7.單項選擇題發(fā)動機理論循環(huán)的假定中，假設(shè)燃燒是（）。
A.定容過程
B.加熱過程
C.定壓過程
D.絕熱過程
8.單項選擇題表示循環(huán)熱效率的參數(shù)有（）。
A.有效熱效率
B.混合熱效率
C.指示熱效率
D.實際熱效率
9.單項選擇題發(fā)動機工作循環(huán)的完善程度用指示指標(biāo)表示，因為指示指標(biāo)以（）
A.燃料具有的熱量為基礎(chǔ)
B.燃料放出的熱量為基礎(chǔ)
C.氣體對活塞的做功為基礎(chǔ)
D.曲軸輸出的功率為基礎(chǔ)
10.單項選擇題實際發(fā)動機的壓縮過程是一個多變過程。在壓縮過程中，工質(zhì)（）
A.不吸熱不放熱
B.先吸熱后放熱
C.先放熱后吸熱
D.又吸熱又放熱