A.發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題，利用模型進行管線修改
B.工程量統(tǒng)計
C.導(dǎo)入物業(yè)運維管理系統(tǒng)中將模型和建筑物關(guān)聯(lián)進行整體管理管控
D.預(yù)算造價管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可編輯
B.不可編輯
C.可復(fù)制
D.不可復(fù)制
A.構(gòu)件尺寸表
B.樓梯表
C.大樣配筋表
D.結(jié)構(gòu)層高表
A.紅色
B.黃色
C.橘色
D.紫色
A.決策階段
B.設(shè)計階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運維階段
A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設(shè)備間無干涉
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進行
C.碰撞檢查分為兩類，即項目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查
D.項目內(nèi)圖元碰撞檢查，指檢測當(dāng)前項目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系，不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查
E.項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查，指對當(dāng)前項目中圖元與鏈接模型中的圖元進行碰撞檢測
A.協(xié)同設(shè)計
B.深化設(shè)計
C.碰撞檢查
D.施工模擬
A.有管道類型、管徑、主管和支管標(biāo)高
B.按閥門的分類繪制
C.儀表按實際項目中要求的參數(shù)繪制（出產(chǎn)廠家、型號、規(guī)格等）
D.衛(wèi)生器具體的類別形狀及尺寸
A.建筑信息模型的可視化優(yōu)勢
B.建筑信息模型的模擬分析
C.建筑信息模型的文檔管理
D.建筑信息模型的性能分析
A.彎頭連風(fēng)口
B.三通連風(fēng)口
C.四通連風(fēng)口
D.五通連風(fēng)口
E.側(cè)連接風(fēng)口
A.使用鏈接方式的使用條件：不需要采用相同版本的建模軟件，建立統(tǒng)一的標(biāo)高軸網(wǎng)文件，各專業(yè)工程師建立自己的項目文件
B.工作集協(xié)作模式的使用條件：需要有服務(wù)器存儲設(shè)備及同一網(wǎng)絡(luò)，采用相同版本的建模軟件，由項目負責(zé)人統(tǒng)一建立和管理工作集的設(shè)置
C.采用鏈接方式的優(yōu)點是，可不受建模人員所在地點和使用設(shè)備的限制，各專業(yè)人員可隨時隨地獨立完成負責(zé)范圍內(nèi)的模型文件的建立和修改
D.采用鏈接方式的缺點是各專業(yè)建模型調(diào)整信息的實時性不強，由于建模協(xié)調(diào)工作不及時而造成模型的反復(fù)調(diào)整
E.采用工作集協(xié)調(diào)方式的優(yōu)點是：多專業(yè)可對同一項目模型進行編輯，通過實時更新的方法，各專業(yè)人員可隨時了解整個項目模型的構(gòu)建情況和細節(jié)，實時對模型進行調(diào)整和優(yōu)化
最新試題
BIM在項目管理過程中能實現(xiàn)的功能（）
風(fēng)管繪制完成后，將風(fēng)管進行連接，打開風(fēng)系統(tǒng)的“風(fēng)管連接”對話框可以進行（）根風(fēng)管的連接。
企業(yè)選擇BIM軟件時可以注意以下哪幾方面：（）
下面哪一項不是三維協(xié)同設(shè)計的優(yōu)勢？（）
基于BIM的結(jié)構(gòu)設(shè)計在設(shè)計流程上不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，弱化了傳統(tǒng)設(shè)計流程中的設(shè)計準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，產(chǎn)生了基于（）的綜合協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，增加了新的二維視圖生成環(huán)節(jié)。
VDC模式的工作流程在設(shè)計階段和施工階段中間加入了（）。
鋼結(jié)構(gòu)深化的內(nèi)容不包括下面哪一項（）。
下面關(guān)于管線優(yōu)化設(shè)計遵循的原則說法正確的是（）。
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計模型時在初步設(shè)計模型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多專業(yè)協(xié)同設(shè)計，進行（）后，確定的最終結(jié)構(gòu)設(shè)計模型。
Revit施工圖設(shè)計主要工作可按工作類型分為哪兩個階段（）。