單項(xiàng)選擇題25T客車單相逆變器的故障代碼13表明()。

A.KM1故障
B.輸出過流
C.輸入過流
D.輸入過壓


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題25T客車單相逆變器的故障代碼12表明()。

A.KM1故障
B.輸出過流
C.輸入過流
D.散熱器過熱

2.單項(xiàng)選擇題25T客車單相逆變器的故障代碼11表明()。

A.KM1故障
B.輸出過流
C.輸入過流
D.充電故障

4.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-ITI)的92~85中有斷點(diǎn)時(shí),兩臺(tái)機(jī)組將()工作。

A.可以輪換
B.不能輪換
C.可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換
D.只能自動(dòng)轉(zhuǎn)換

7.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中的98、100號(hào)線是()。

A.溫度控制線
B.集控線
C.延時(shí)控制線
D.集中供電線

8.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中6號(hào)線是()控制線。

A.取暖
B.制冷
C.通風(fēng)
D.自動(dòng)

最新試題

非空調(diào)客車登頂檢查時(shí),要求從客車()相對(duì)平緩處進(jìn)入客車車頂。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行DC600V客車絕緣檢測(cè)時(shí),關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,關(guān)閉主電源,對(duì)空調(diào)客車檢測(cè)空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣,測(cè)量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)溫水裝置整修作業(yè)時(shí),打開進(jìn)水閥,接通電源,檢查確認(rèn)溫度控制器設(shè)置溫度在()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

98%開關(guān)功能試驗(yàn),在門扇關(guān)閉至離前門框密封膠條約()mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

供電作業(yè)時(shí),客車單路供電電流不得超過()A。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),防干燒保護(hù)探頭與電熱管總成可靠()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

非硬臥車型制氧機(jī):控制方式旋鈕置于()位置,海拔高度旋鈕置于“無效”位置啟動(dòng)制氧機(jī)工作正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”,用()V測(cè)試燈逐個(gè)測(cè)試亮燈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“播音開關(guān)”靈活,無反裝,正常應(yīng)該是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電炸爐恒溫開關(guān)旋鈕調(diào)溫由()進(jìn)行調(diào)整。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題