A.郵包保險(xiǎn)
B.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
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A.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D.郵包保險(xiǎn)
A.機(jī)動(dòng)車
B.蔬菜
C.牲畜
D.金銀珠寶
A.水上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D.都包括
A.重置價(jià)值
B.實(shí)際價(jià)值
C.賬面價(jià)值
D.成本價(jià)值
A.重置價(jià)值
B.實(shí)際價(jià)值
C.賬面價(jià)值
D.成本價(jià)值
A.全損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任
B.一切險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任
C.特約保險(xiǎn)責(zé)任
D.除外保險(xiǎn)責(zé)任
A.漁業(yè)船舶
B.海船
C.河船
D.游輪
A.保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分損失的賠償
B.保險(xiǎn)船舶的全部損失
C.共同海損
D.碰撞責(zé)任
A.在船舶開航時(shí),船東知道船長(zhǎng)突然生病,離船治療,便命令大副行使船長(zhǎng)的責(zé)任,同意開航并因此發(fā)生保險(xiǎn)事故的
B.船長(zhǎng)、船員的行為導(dǎo)致的船舶損失
C.船東為維護(hù)船舶安全,對(duì)船舶定期維修的費(fèi)用
D.船舶在營(yíng)運(yùn)期間的機(jī)械磨損、船殼生銹腐爛
A.船長(zhǎng)和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的路線不妥
C.船舶的裝備不妥
D.船舶裝載不妥
最新試題
“風(fēng)險(xiǎn)管理”的最佳定義是()。
提出索賠時(shí)()。
下列哪一項(xiàng)陳述對(duì)“第一損失”保單的描述最確切?()
下面哪一項(xiàng)對(duì)保險(xiǎn)人的基本職能描述得最確切?()
就盈利性而言,以下哪一組合業(yè)務(wù)可能最佳?()
為所有商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)(沒有其他任何形式的除外規(guī)定)提供保險(xiǎn)保障的保單是()。
哪一類客戶最不可能帶來盈利?()
下列哪一項(xiàng)是最有可能導(dǎo)致投保申請(qǐng)被拒絕的原因?()
就火災(zāi)保險(xiǎn)索賠中保險(xiǎn)金額的自動(dòng)恢復(fù)而言()。
索賠的“驗(yàn)證”主要是()。