A.機(jī)動車輛保險
B.貨物運(yùn)輸保險
C.船舶保險
D.飛機(jī)保險
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A.發(fā)生保險事故后的生產(chǎn)費用
B.發(fā)生保險事故后的維持費用
C.發(fā)生保險事故后為了避免或者減少支出的費用
D.發(fā)生保險事故后為了避免或者減少營業(yè)中斷損失而額外支出的費用
A.由于被保險人計劃不周造成的利潤減少
B.由于被保險人違反政府法令造成的利潤減少
C.由于市場價格下降造成的利潤減少
D.由于火災(zāi)造成的被保險人正常經(jīng)營能夠?qū)崿F(xiàn)的利潤減少
A.企業(yè)財產(chǎn)保險、責(zé)任保險和信用保證保險
B.財產(chǎn)損失保險、責(zé)任保險和信用保證保險
C.不動產(chǎn)保險、動產(chǎn)保險、法律責(zé)任保險
D.定值保險、不定值保險
A.責(zé)任保險
B.保證保險
C.財產(chǎn)損失保險
D.信用保險
A.補(bǔ)償性合同
B.給付性合同
C.具有代位求償法律效力的合同
D.短期性合同
A.雇主責(zé)任保險合同
B.機(jī)動車輛保險合同
C.出口信用保險合同
D.產(chǎn)品責(zé)任保險合同
A.責(zé)任保險
B.財產(chǎn)保險
C.人身保險
D.保證保險
A.賠償通知書
B.權(quán)益轉(zhuǎn)讓書
C.理賠計算書
D.領(lǐng)款通知書
A.特定式保險合同
B.單一風(fēng)險合同
C.特定風(fēng)險保險合同
D.特約式保險合同
A.代位
B.轉(zhuǎn)移
C.委付
D.作為
最新試題
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
兩軸式變速器沒有直接檔。
機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。