A.承運人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
B.發(fā)貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
C.保險人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
D.收貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
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A.由于包裝不善所致的損失
B.遭受盜竊造成整件提貨不著的損失
C.卸貨過程中不屬于裝卸人員違反操作規(guī)則所造成的損失
D.承運人責任造成整件提貨不著的損失
A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失
D.保險貨物遭受偷竊整件提貨不著的損失
A.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限
A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.定額保險方式
D.不足額保險方式
A.到岸
B.航程
C.裝船
D.離岸
A.家庭財產保險合同
B.機動車輛保險合同
C.貨物運輸保險合同
D.人身意外傷害保險合同
A.車上人員責任險
B.無過錯損失補償險
C.新增加設備損失險
D.車載貨物掉落責任險
A.車輛損失險與第三者責任險共同的責任免除
B.第三者責任險與車輛損失險共同的保險責任
C.車輛損失險的保險責任
D.第三者責任險的保險責任
A.投保時的新車購置價
B.投保時的保險價值
C.投保時的實際價值
D.投保時投保人與保險人協(xié)商確定,但是不能超過新車購置價
A.集中免賠方式
B.絕對免賠方式
C.相對免賠方式
D.遞減的免賠方式
最新試題
兩軸式變速器沒有直接檔。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結案。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
自賠案件和省內同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務系統(tǒng)中恢復。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
未產生立案任務的案件,不能產生理算任務。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
機動車第三者責任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應當在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔賠償責任。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。