A.扁平率(或H/B.、15英寸
B.扁平率(或H/B.、17英寸
C.扁平率(或H/B.、13英寸
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A.制造廠
B.生產(chǎn)國
C.車輛類別代碼
D.車輛特征
A.客車,發(fā)動機排量6.0L
B.客車,發(fā)動機排量1.6L
C.轎車,發(fā)動機排量6.0L
D.轎車,發(fā)動機排量1.6L
A.3.2米
B.4.2米
C.5.2米
D.4.0米
A、保險條款、投保單
B、保險條款、保險單
C、保險條款、投保單、保險單、批單
D、保險條款、投保單、保險單、批單何特別約定
A.保險金額
B.保險責(zé)任
C.賠償限額
D.賠償責(zé)任
A.FR
B.FF
C.RF
D.MR
A.界定
B.限制
C.確定
D.擴大
A.核損員可以修改定損價格
B.核損員不能修改定損價格,只能填入核損金額
C.核損員可以對定損員的工作質(zhì)量評分
D.核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額
A.A柱
B.B柱
C.C柱
D.D柱
A.對傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定,造成二次傾覆的
B.在使用吊車起吊中未對車身合理保護,致車身大面積損傷的
C.對拖移車輛未進行檢查,造成車輛機械損壞的(例如:制動、傳分),輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的
D.以上答案都正確
最新試題
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。