A.互碰關(guān)聯(lián)
B.多保單關(guān)聯(lián)
C.互碰自賠
D.多保單自賠
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A.4米
B.4.2米
C.4.5米
D.5米
A.不定期檢查制度
B.不定項(xiàng)檢查制度
C.案件跟蹤制度
D.案件回訪制度
A.放棄
B.撤銷
C.注銷
D.修改
A.被保險(xiǎn)人
B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C.救治醫(yī)院
D.第三者家屬
A.散熱器支架
B.前橫梁
C.前縱梁
A.應(yīng)當(dāng)
B.無(wú)需
C.適當(dāng)
A.凸輪軸組
B.正時(shí)齒輪組
C.缸體--曲軸箱組
A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡(jiǎn)易)
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.查勘
B.車輛定損
C.核損
D.理算
最新試題
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。