項目南區(qū)III段西25～28/D～G軸支模架于2003年1月6日開始搭設(shè)。支模架搭設(shè)工作由南區(qū)施工負責人馮某下達給木工翻樣李某，李某又安排給申某負責的木工班實施搭設(shè)。經(jīng)南區(qū)施工負責人馮某按安排，于2003年2月18日11時30分開始由南向北泵送澆筑南區(qū)西側(cè)25～28/D～G軸六層屋面頂板混凝土，于17時30分完成25～26/D～G軸梁扳混凝土澆筑。19時45分左右，在澆搗26～27/D～G軸梁板混凝土時（距27軸約4米左右），突然26～28/D～G軸梁板支模架和已澆筑的六層屋面頂板坍塌，當場死亡12人，受傷17人。事故原因是（）。

某年3月份，某建筑工程公司承建的某廠房工程已接近尾聲，行車等設(shè)備已安裝完畢，正在調(diào)試階段。某年3月20日上午11時，施工員丁某安排綜合班長徐某在廠房中間修一隔墻，徐某就將此項工作安排給了帶班長謝某，于是謝某帶領(lǐng)民工張某、王某進入施工現(xiàn)場施工。當日下午修完2.5米高隔墻，謝某問徐某隔墻高度是否夠時，徐某便叫謝某將隔墻由2.5米加高到4米，并給了謝400元錢，安排再去備料將墻體加高至4米。3月21日上午，謝某再次帶領(lǐng)張某、王某等人對隔墻進行加高施工。中午12時許，加高部份墻體完成后，張某在4米高的墻上，張某未走樓梯而是抓住行車軌道直接跳下，不慎觸及行車380V電極板，被電擊死亡。事故原因是（）。

所有物料提升機應有下列安全裝置（）

事故的分析處理要遵守“四不放過”原則是（）。

以下關(guān)于施工升降機的安裝事項，說法正確的為（）。

施工現(xiàn)場的場地應當清除障礙物，道路硬化，做到（）。

建設(shè)部關(guān)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號文件對混凝土模板支撐工程必須經(jīng)專家論證的范圍是（）。

建筑施工可能產(chǎn)生急性健康損害的施工現(xiàn)場應設(shè)置（）等。

施工升降機每日班前檢查內(nèi)容包含（）。

現(xiàn)場在進行塔機頂升加節(jié)作業(yè)時，吊起的標準節(jié)因固定標準節(jié)鋼絲繩上的U型繩卡匹配不符合要求且未按規(guī)定設(shè)置3個繩卡（事故發(fā)生時僅設(shè)置2個），致使鋼絲繩U型繩卡力度不夠，使之發(fā)生崩裂，導致吊運的標準節(jié)從高空墜落至下方的工棚內(nèi)，將正在工棚內(nèi)的兩名施工人員家屬砸傷。事故原因是（）