A.協(xié)調(diào)
B.服務(wù)
C.強(qiáng)制
D.規(guī)定
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A.按投資百分比計(jì)算法
B.工資加比例的其他費(fèi)用計(jì)算法
C.按時(shí)計(jì)算
D.固定價(jià)格計(jì)算法
A.相應(yīng)
B.事故
C.連帶
D.共同
A.作業(yè)
B.操作
C.勞務(wù)
D.管理
A.工程復(fù)雜程度
B.技術(shù)難度
C.盈利程度
D.工程建設(shè)強(qiáng)度
A.工作
B.服務(wù)
C.經(jīng)濟(jì)合同
D.交易
A.上級(jí)
B.政府
C.社會(huì)
D.業(yè)主
A.省
B.地級(jí)市
C.行業(yè)協(xié)會(huì)
D.國(guó)務(wù)院相關(guān)部門
A.國(guó)資委
B.建設(shè)部
C.發(fā)改委
D.交通部
A.總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)代表
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理員
A.法制
B.規(guī)范
C.針對(duì)
D.個(gè)
最新試題
目標(biāo)控制中的被動(dòng)控制是一種消極無效的控制。
組織,就是為了使系統(tǒng)達(dá)到它特定的目標(biāo),使全體參加者經(jīng)分工與協(xié)作以及設(shè)置不同層次的權(quán)力和責(zé)任制度而構(gòu)成的一種物的組合體。
注冊(cè)監(jiān)理工程師每年都要接受一定學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。
實(shí)行工程招標(biāo)投標(biāo)制,其最顯著的特征是將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入了工程建設(shè)的交易過程。
按計(jì)劃進(jìn)行時(shí),找出偏差,分析原因,制定措施糾偏的控制稱為被動(dòng)控制。
預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性,擬定并采取各項(xiàng)預(yù)防性措施,以使計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),稱為主動(dòng)控制。
不論工程大小都必須實(shí)行監(jiān)理。
監(jiān)理費(fèi)是指業(yè)主依據(jù)委托監(jiān)理合同支付給監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理酬金,是工程施工結(jié)算的一部份。
質(zhì)量控制的目標(biāo),是通過有效的質(zhì)量控制工作和具體的質(zhì)量控制措施,在滿足投資和進(jìn)度要求的前提下,實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。
投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)的控制是互為前提的。