A.主磁極對(duì)數(shù)
B.兩條
C.四條
D.主磁極數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前級(jí)
B.后級(jí)
C.中間級(jí)
D.前后級(jí)一樣
A.特大
B.大
C.中
D.小
A.縱向截面
B.橫向截面
C.端面
D.法向截面
A.定頻調(diào)寬
B.定寬調(diào)頻
C.可以人為地選擇
D.調(diào)寬調(diào)頻
A.觸發(fā)器
B.門電路
C.多諧振蕩器
D.觸發(fā)器和門電路
A.輔助
B.休息
C.停工損失
D.非生產(chǎn)性工作時(shí)所消耗
A.1
B.2
C.3
D.4
A.2
B.3
C.4
D.5
A.數(shù)控車床
B.數(shù)控鉆床
C.加工中心
D.數(shù)控鏜床
A.2
B.4
C.偶數(shù)
D.奇數(shù)
最新試題
調(diào)功器不觸發(fā)或某一電路為零,其產(chǎn)生的原因不包括()。
三速電動(dòng)機(jī)是在雙速電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,在三速電動(dòng)機(jī)的定子槽內(nèi)安放兩套繞組,分別是()。
集成運(yùn)算放大電路的各個(gè)組成部分中,故障率相對(duì)較高的是()。
相控整流電路中的晶閘管送上觸發(fā)信號(hào)后還不導(dǎo)通,可能的原因是()。
架空絕緣電纜的絕緣材料是一種耐氣候材料聚氯乙烯,它的電壓等級(jí)是()。
電壓負(fù)反饋直流調(diào)速裝置對(duì)()所造成的擾動(dòng),電壓負(fù)反饋也無法克服。
電力功率調(diào)整器控制負(fù)載中(),是通過在電源的零點(diǎn)處進(jìn)行通斷控制,通過改變占空比控制負(fù)載的功率。
電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩小于10%額定轉(zhuǎn)矩時(shí),控制特性顯著惡化,負(fù)載將無法運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生失控現(xiàn)象,因而機(jī)械特性存在()。
直流調(diào)速系統(tǒng)中磁場(chǎng)回路缺相,應(yīng)檢查()電源板的數(shù)據(jù)是否正確,再檢查各有關(guān)的二極管與熔斷器。
現(xiàn)在變頻調(diào)速器基本系用16位、32位單片機(jī)或DSP為控制核心,從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制。其控制電路包括()。