A.電流調(diào)節(jié)器
B.速度調(diào)節(jié)器
C.電流、速度調(diào)節(jié)器
D.比例、積分調(diào)節(jié)器
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A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.微分正反饋
A.交流電變換為直流電
B.交流電壓升高或降低
C.直流電變換為交流電
D.直流電壓升高或降低
A.輸出電壓越高
B.輸出電壓越低
C.導(dǎo)通角越小
D.導(dǎo)通角越大
A.查詢方式
B.中斷
C.DMA
D.三者全有
A.A
B.1+A
C.1+B
D.B
A.直接耦合
B.阻容耦合
C.變壓器耦合
D.A和B
A.比例—積分
B.比例
C.比例—微分
D.微分
A.大一些
B.小一些
C.接近無(wú)窮大
D.零
A.電流
B.電壓
C.功率
D.電荷
A.高放大倍數(shù)的阻容
B.低放大倍數(shù)的阻容
C.高放大倍數(shù)的直接
D.低放大倍數(shù)的直接
最新試題
以下()不可用做UPS內(nèi)部的蓄電池。
電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中一般還設(shè)有()來防止觸發(fā)脈沖超出移相范圍。
用窮舉測(cè)試法診斷編碼器組合邏輯電路故障,故障檢測(cè)率最高可達(dá)()。
對(duì)于臨時(shí)供用電設(shè)備,下列選項(xiàng)中,不符合電箱設(shè)置的要求是()。
相臨線電壓的交點(diǎn)即是()點(diǎn),也即是控制角的起算點(diǎn)。
電壓負(fù)反饋直流調(diào)速裝置對(duì)()所造成的擾動(dòng),電壓負(fù)反饋也無(wú)法克服。
集成運(yùn)算放大電路的各個(gè)組成部分中,故障率相對(duì)較高的是()。
三速電動(dòng)機(jī)是在雙速電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,在三速電動(dòng)機(jī)的定子槽內(nèi)安放兩套繞組,分別是()。
無(wú)級(jí)調(diào)速是指電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)工作機(jī)械過程調(diào)節(jié)速度時(shí),使其()可做均勻平滑變化。
架空絕緣電纜的絕緣材料是一種耐氣候材料聚氯乙烯,它的電壓等級(jí)是()。