A.橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭接、表面清潔
B.橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭接、接槎可靠
C.橫平豎直、灰漿飽滿、上下錯縫、內(nèi)外搭接
D.表面平整、豎向垂直、上下錯縫、內(nèi)外搭接
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A.初凝
B.終凝
C.硬化
D.固化
A.3
B.4
C.5
D.6
A.在運輸過程中應保持混凝土的均勻性
B.混凝土應以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時間,從攪拌地點運至澆筑地點,使混凝土在終凝前澆筑完畢
C.混凝土的運輸應保證灌筑量
D.對于滑升模板和不允許留施工縫的大體積混凝土的澆筑,必須保證混凝土連續(xù)澆筑
A.1%
B.4%
C.5%
D.10%
A.除銹
B.調(diào)直
C.清洗
D.彎曲成型
A.模板應能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力及施工荷載
B.要保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相對位置的正確
C.構造復雜,不易裝拆
D.模板的拼裝應嚴密,不得漏漿
A.組合式
B.工具式
C.周轉(zhuǎn)式
D.永久式
A.分件吊裝是指起重機在單位吊裝工程內(nèi)每開行一次只吊裝一種構件的方法
B.節(jié)間吊裝是指起重機在吊裝工程內(nèi)的一次開行中,分節(jié)間吊裝完各種類型的全部構件或大部分構件
C.在吊裝特殊結構或起重機移動困難時,可采用分件吊裝法
D.綜合吊裝法是一部分構件采用分件吊裝,一部分采用節(jié)間吊裝法
A.起重機行走路線長
B.可及早按節(jié)間為下道工序創(chuàng)造條件
C.不能充分發(fā)揮起重機的技術性能
D.各類構件均須運至現(xiàn)場堆放,吊裝索具更換頻繁,管理工作復雜
A.分件吊裝法
B.節(jié)間吊裝法
C.綜合吊裝法
D.起重吊裝法