A、12個月
B、24個月
C、36個月
D、48個月
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A、12個月
B、24個月
C、36個月
D、48個月
A、密封部位泄漏情況
B、濾布濾紙有無破損和折疊現(xiàn)象
C、板與框的裝合情況
D、各管路是否通暢
A、60℃
B、70℃
C、80℃
D、90℃
A、電機
B、磨頭
C、循環(huán)管
D、料斗
A、電機
B、缸體
C、定子
D、轉(zhuǎn)子
A、吸入管線漏氣
B、排出管路堵塞
C、螺桿與襯套嚴重磨損
D、輸送油品的粘度過大
A、輸送油品的粘度過大
B、排出管路堵塞
C、齒輪與泵體嚴重磨損
D、吸入管線漏氣
A、地腳螺栓松動或放置不穩(wěn)
B、研磨的介質(zhì)粘度過大
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過大
A、地腳螺栓松動或放置不穩(wěn)
B、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
C、研磨的介質(zhì)粘度過大
D、研磨的介質(zhì)的密度較大
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、研磨的介質(zhì)顆粒度過大
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。