A、基礎(chǔ)油質(zhì)量
B、配方要求
C、添加劑質(zhì)量
D、質(zhì)量指標(biāo)
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A、計(jì)量設(shè)備
B、原料罐出料量與調(diào)合罐進(jìn)料量的平衡檢驗(yàn)計(jì)量設(shè)備
C、調(diào)合罐的檢尺計(jì)量
D、調(diào)合罐的檢尺計(jì)量與計(jì)劃產(chǎn)量的對比進(jìn)行檢驗(yàn)
A、液體分離
B、氣液分離
C、固液分離
D、固體分離
A、基礎(chǔ)油
B、添加劑
C、內(nèi)燃機(jī)油
D、工業(yè)齒輪油
A、每片濾板
B、尾板
C、頭板
D、中部濾板
A、左上角
B、右上角
C、中部
D、位置無要求
A、左上角
B、右上角
C、中部
D、位置無要求
A、1-2-3-1-2
B、1-2-3-2-1
C、1-3-2-1-3
D、無順序
A、流量計(jì)
B、調(diào)節(jié)閥
C、調(diào)合母管
D、攪拌器
A、流量計(jì)
B、調(diào)節(jié)閥
C、計(jì)量泵
D、稱重傳感器
A、加劑量準(zhǔn)確
B、縮短加劑時(shí)間
C、節(jié)省人力
D、可有效使用掛壁添加劑
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。