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單項(xiàng)選擇題對(duì)于要求液面指示平穩(wěn)的液化氣儲(chǔ)罐，不應(yīng)采用（）液位計(jì)。

A、保溫型
B、浮子（標(biāo)）式
C、伺服式
D、玻璃板式

1.多項(xiàng)選擇題可導(dǎo)致液化氣儲(chǔ)罐液面指示不準(zhǔn)確的原因有（）。

A、液位計(jì)連通管堵塞
B、氣溫急劇變化
C、液位計(jì)筒體含水
D、介質(zhì)密度恒定

2.單項(xiàng)選擇題除少數(shù)含雜質(zhì)少的原油所得蒸餾產(chǎn)品可直接作為成品油或調(diào)合組分外，大多數(shù)原油生產(chǎn)的直餾產(chǎn)品都含有硫、氮、氧等雜質(zhì)，需要進(jìn)行（）處理。

A、精制
B、蒸餾
C、聚合
D、異構(gòu)化

3.單項(xiàng)選擇題柴油精制的目的主要是除去含氧化合物如環(huán)烷酸、酚類及硫化合物等，從而使產(chǎn)品的硫含量、（）、酸度等指標(biāo)合格。

A、銀片腐蝕
B、銅片腐蝕
C、餾程
D、密度

4.單項(xiàng)選擇題航煤精制的對(duì)象主要是（），尤其是硫醇。硫醇不僅有惡臭，而且使油品安定性變壞，且具有腐蝕性。

A、烯烴
B、芳烴
C、氧化物
D、硫化物

5.單項(xiàng)選擇題成品汽油因含水雜質(zhì)乳化時(shí)，可采用（）工藝進(jìn)行處理。

A、降級(jí)處理
B、加破乳劑
C、沉降脫水
D、調(diào)合

6.單項(xiàng)選擇題成品航空煤油因含水雜乳化時(shí)，可采用（）工藝進(jìn)行處理。

A、降級(jí)處理
B、加破乳劑
C、過濾脫水
D、調(diào)合

7.多項(xiàng)選擇題原油因含水乳化的處理方法有（）。

A、加熱
B、加破乳劑
C、沉降脫水
D、調(diào)合

8.多項(xiàng)選擇題常減壓裝置常一線油生產(chǎn)燈用煤油時(shí)，需要進(jìn)行精制處理。其主要目的是除去其中的（）等使燈用煤油在燃燒時(shí)產(chǎn)生黑煙的雜質(zhì)，使點(diǎn)燈試驗(yàn)和無煙火焰高度指標(biāo)達(dá)到要求。

A、烯烴
B、芳烴
C、瀝青質(zhì)
D、膠質(zhì)

9.單項(xiàng)選擇題97號(hào)車用汽油調(diào)合后辛烷值指標(biāo)為（RON）96.5，可采用補(bǔ)充加入（）進(jìn)行調(diào)合的方式使其滿足質(zhì)量指標(biāo)需要。

A、MTBE
B、催化汽油
C、直餾汽油
D、輕石腦油

10.單項(xiàng)選擇題0號(hào)車用柴油調(diào)合后凝點(diǎn)指標(biāo)為+2℃，可采用補(bǔ)充加入（）進(jìn)行攪拌調(diào)合的方式使其滿足質(zhì)量指標(biāo)需要。

A、焦化柴油油
B、降凝劑
C、減一線油
D、催化柴油