A.戰(zhàn)略導(dǎo)向原則
B.融合性原則
C.適應(yīng)性原則
D.成本效益原則

A.杠桿管理
B.價(jià)值鏈管理
C.本量利分析
D.平衡計(jì)分卡

A.0.2，0.75
B.0.22，0.75
C.0.25，0.22
D.0.75，0.22

A.及時(shí)性原則
B.準(zhǔn)確性原則
C.成本效益原則
D.基礎(chǔ)性原則

A.采用順序分配法，輔助生產(chǎn)車間受益多的先分配，受益少的后分配
B.采用計(jì)劃成本分配法，輔助生產(chǎn)費(fèi)用需進(jìn)行對外和對內(nèi)的分配
C.采用直接分配法，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用與分配轉(zhuǎn)出的計(jì)劃費(fèi)用之間的差額計(jì)入制造費(fèi)用
D.采用交互分配法，輔助生產(chǎn)費(fèi)用需要經(jīng)過兩次分配完成

A.企業(yè)采用分批法，產(chǎn)品成本計(jì)算期與財(cái)務(wù)報(bào)告期基本一致
B.停工損失是指生產(chǎn)車間或車間內(nèi)某個(gè)班組在停工期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用；包括停工期間的原材料費(fèi)用、人工費(fèi)用和制造費(fèi)用等；不包括應(yīng)由過失單位或保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)的賠款、不滿一個(gè)工作日的停工損失
C.直接材料、直接人工、燃料和動(dòng)力、制造費(fèi)用是現(xiàn)行制度明確規(guī)定的四個(gè)成本項(xiàng)目，企業(yè)不能增加或減少
D.某企業(yè)的燃料按工時(shí)定額來分配，本月燃料費(fèi)為16000元，甲產(chǎn)品生產(chǎn)工時(shí)為200小時(shí)，乙產(chǎn)品的生產(chǎn)工時(shí)為600小時(shí)，其中甲、乙產(chǎn)品應(yīng)分配的燃料費(fèi)為4000元、12000元

A.月末在產(chǎn)品數(shù)量較多，但各月變化不大的產(chǎn)品，可以采用在產(chǎn)品按固定成本計(jì)價(jià)法
B.直接材料所占比重較大且在生產(chǎn)開始是一次全部投入的產(chǎn)品，可以采用在產(chǎn)品按所耗直接材料成本計(jì)價(jià)法
C.月末在產(chǎn)品數(shù)量較多的產(chǎn)品，可以采用不計(jì)算在產(chǎn)品成本法
D.各項(xiàng)消耗定額準(zhǔn)確、穩(wěn)定、各月末在產(chǎn)品數(shù)量變動(dòng)較大的產(chǎn)品，可以采用定額比例法