A、水力效率
B、容積效率
C、機械效率
D、圓盤效率
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A、內(nèi)插法
B、外推法
C、求平均值法
D、就近原則
A、反對稱法
B、對稱測量消除法
C、對徑測量法
D、檢定修正法
A、加1
B、不變
C、保留多一位
D、隨機
A、小呼吸
B、大呼吸
C、自然通風
D、灌裝
A、大呼吸
B、小呼吸
C、自然通風
D、回逆呼出
A、溫度過高
B、溫度過低
C、壓力過大
D、流速過快
A、油品粘附在貯運容器上
B、浮盤的升降
C、油品溫度升高
D、油罐收發(fā)作業(yè)頻繁
A、油品體積
B、油面面積
C、油罐容積
D、油罐表面面積
A、油罐容積小
B、裝卸油的技術(shù)落后
C、油罐結(jié)構(gòu)不合理
D、設備管理水平低
A、蒸發(fā)
B、氣壓
C、氣體
D、液體
最新試題
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達到洗滌作用。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
當降凝劑或基礎油的來源變化時,要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。