A、輸送的液體所獲得的速度
B、輸送的液體所獲得的揚(yáng)程
C、輸送的液體所獲得的體積
D、輸送的液體所獲得的能量
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A.一次方
B.二次方
C.三次方
D.四分之三次方
A、流量
B、轉(zhuǎn)速
C、揚(yáng)程
D、軸功率
A、kw
B、hp
C、kgf•m/s
D、無(wú)量綱
A、變小
B、變大
C、不變
D、無(wú)法確定
A、降低超過(guò)20%
B、降低在20%以內(nèi)
C、提高超過(guò)20%
D、提高在20%以內(nèi)
A、水力損失
B、機(jī)械損失
C、容積損失
D、管路沿程損失
A、泵入口
B、泵出口
C、泵放空閥
D、出口液面高度
A、泵軸與軸承的磨擦損失
B、泵軸與填料的磨擦損失
C、液體在泵內(nèi)的磨擦損失
D、管路中的損失
A.泵的結(jié)構(gòu)
B.被輸送液體的性質(zhì)
C.動(dòng)力的形式
D.當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>
A、流量
B、揚(yáng)程
C、轉(zhuǎn)速
D、比轉(zhuǎn)數(shù)
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。