當(dāng)某梁段上僅有均布荷載作用時(shí)，則該梁段的彎矩圖為一條二次拋物線。

本工程路面施工處于雨季，雨期施工應(yīng)縮短施工長度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合站聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。

瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見形式，本工程路面屬于雙層式。

技術(shù)管理是項(xiàng)目部在項(xiàng)目施工過程中，對(duì)各項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)和各種技術(shù)工作要素進(jìn)行科學(xué)管理的總稱。

所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承受外荷載作用之前，在其可能開裂的部位預(yù)先人為施加壓應(yīng)力，以抵消或減少外荷載所引起的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用條件下不開裂或者裂縫開展寬度小一些的結(jié)構(gòu)。

該135根預(yù)制樁的送樁工程量為8.44m3。

從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)立即向現(xiàn)場安全管理人員或本*單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

直線AB的反方位角為（）。

廣聯(lián)達(dá)定額計(jì)價(jià)軟件中人材機(jī)查詢窗口中左邊為人材機(jī)類別樹形圖，右邊是具體材料。

A3幅面圖紙的圖框尺寸為297mm×420mm。