A.0
B.25
C.50
D.100
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A.>95%
B.< 0.2
C.>99%
D.< 2%
A.升高
B.降低
C.影響很小
D.無(wú)關(guān)
A.15%
B.20%
C.30%
D.40%
A.防止液態(tài)己烷進(jìn)入循環(huán)風(fēng)機(jī)損害設(shè)備
B.便于干燥再生
C.便于循環(huán)氣升溫
D.減少再生過(guò)程中的己烷冷凝
A.100℃、70℃
B.100℃、80℃
C.100℃、90℃
D.90℃、55℃
A.正比
B.反比
C.無(wú)關(guān)
D.以上都不對(duì)
A.冷卻水
B.氟里昂
C.壓縮風(fēng)
D.液氮
A.氮?dú)?br/>B.工業(yè)風(fēng)
C.儀表風(fēng)
D.蒸汽
A.熔體流動(dòng)速率、越低
B.熔體流動(dòng)速率、越高
C.密度、越低
D.密度、越高
A.10~20
B.25~35
C.50~60
D.70~80
最新試題
()有利于脫附。
聚合工段可以使用的己烷流量計(jì)包括()。
并聯(lián)B 臨時(shí)停車(chē)后開(kāi)車(chē)與并聯(lián)A 臨時(shí)停車(chē)后完全相同的開(kāi)車(chē)操作是()。
提高己烷精餾塔的回流比措施有()。
下列選項(xiàng)中,屬于催化劑泵優(yōu)點(diǎn)的是()。
聚合尾氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑的部件有()。
造粒系統(tǒng)導(dǎo)致聚乙烯交聯(lián)的因素有()。
當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
下列選項(xiàng)中,能引起粉末輸送風(fēng)機(jī)出口壓力高的是()。
螺桿式壓縮機(jī)按運(yùn)行方式可分為()。