A.起重量超過額定值
B.電動(dòng)機(jī)接線反向
C.線路電壓超過額定值
D.過電流繼電器動(dòng)作
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A.安裝平面度
B.滑輪材料
C.輪槽磨損狀況
D.軸上定位
A.彈簧松弛或推桿行程不足
B.制動(dòng)瓦間隙過小
C.硅鋼片未壓緊
D.潤滑油過少或過多
A.制動(dòng)器是否正常工作
B.傳動(dòng)齒輪嚙合狀況
C.限位裝置工作狀況
D.供電電壓是否正常
A.制動(dòng)器
B.限位開關(guān)
C.載荷
D.齒輪齒條
A.齒輪齒條機(jī)構(gòu)
B.行程限位裝置
C.吊籠上部結(jié)構(gòu)
D.斷繩保護(hù)裝置
A.斷電
B.過載
C.齒條斷齒
D.電壓過高
A.控制電路斷路
B.控制電路短路
C.繼電器出現(xiàn)故障
D.極限開關(guān)失靈
A.產(chǎn)品說明書
B.設(shè)備履歷書
C.使用指導(dǎo)書
D.設(shè)計(jì)說明書
A.400
B.600
C.800
D.1000
A.50~100
B.100~200
C.200~300
D.300~400
最新試題
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
立面圖中的最外道尺寸為()高度。
項(xiàng)目經(jīng)理是()人。
廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)連接的焊接方法是()
梁的內(nèi)力隨()而增大。
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過程(分解目標(biāo)過程)正確的是()
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()
目標(biāo)管理的系統(tǒng)控制過程應(yīng)是()的動(dòng)態(tài)控制過程。
項(xiàng)目管理不同于其他管理,其最大的特點(diǎn)就是()
項(xiàng)目管理的目的性是通過()實(shí)現(xiàn)的。