A.室內(nèi)側(cè)
B.室外側(cè)
C.發(fā)送側(cè)
D.接收側(cè)
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A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.供電
D.通信
A.非常站控
B.中心控制
C.分散自律控制
D.車(chē)站控制
A.RS-422
B.RS-485
C.RJ45
D.交換機(jī)
A.5
B.10
C.16
D.20
A.主機(jī)轉(zhuǎn)換壓力
B.付機(jī)動(dòng)作時(shí)間
C.道岔轉(zhuǎn)換力
D.主機(jī)和付機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)的同步
A.1DQJ 的線(xiàn)圈的3、4號(hào)端子之間開(kāi)路
B.1DQJ 的線(xiàn)圈的3、4號(hào)端子之間短路
C.固定1DQJ 的底座的3、4號(hào)端子之間短路
D.固定1DQJ 的底座的3、4號(hào)端子之間開(kāi)路
A.雙芯電纜有一芯斷線(xiàn)
B.室外二極管短路
C.三相電缺相
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口
A.電流
B.電壓
C.阻值
D.功率
A.開(kāi)關(guān)量采集器
B.模擬量采集器
C.監(jiān)測(cè)量采集器
D.半組空接點(diǎn)
A.1～2
B.1～3
C.2～3
D.3～4
最新試題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿(mǎn)足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。